農林事業工事で沈下防止に土のうを使用！ 埼玉県

埼玉県で、ヘドロ化した軟弱地盤に、沈下防止効果が認められている、土のうを使った工事が行われた。

これは、河川より農業用水を引き込むための水路に、U字溝を敷設するものだ。

一部道路を横断するため、道路下部にボックスカルバートを敷設し、道路を復旧した。

沈下防止に土のうを使用

この写真は、既存の水路下部の地盤のものだ。

見ての通り、片手で簡単にピンポールが刺さる。

1m程掘削したところ、地盤は完全にヘドロ化していて、特に中央部付近より湧き水が発生。

ここで、作業員の足場を確保するため、土のうを飛び石状に一段敷設。

中央部ではピンポールが自重だけで沈んでしまう。

続けて、透水性のある土木シートを敷設。

土のうの無い所では歩行困難な様子が分かる。

大型ソイルバッグの設置状況（1）

大型ソイルバッグの設置状況（2）

敷設後はランマーで転圧。

ソイルバッグ敷設完了時。

作業はおよそ40分程度だった。

その後、設置直後より５時間ほど継続的に沈下測定を実施。

すると、1mmの沈下も見られなかった。

また、4日後の測定では2mm程度沈下していた。

沈下がほとんど見られないため、同日午後にベース用コンクリート打設（150mm無筋）。

ボックスカルバート敷設（大型土のう設置から4日後）。

ボックスカルバート敷設（大型土のう設置から4日後）。

この事例に関連したYoutube動画はこちらからご覧いただけます。

また、Youtubeでは他にも関連動画を見ることができます。

松岡元のYoutubeチャンネルはこちら。

また、他の事例についてはこちらをご参照ください。

関連記事

「D・Box工法の設計・施工の基礎」についてはこちらをご覧ください。

あわせて読みたい

D・Box工法の設計・施工の基礎 〜土のう 理論〜 本記事では、ソイルバッグ( D・Box を含む)の特性や、D・Box工法の設計・施工の基礎知識について説明しています。

「現代版土のう「D・Box」の概要や種類」についてはこちらをご参照ください。

あわせて読みたい

現代版土のう「D・Box」の概要や種類 本記事では、現代版土のう「D・Box」の種類や、それを使用した「D・Box」工法について、また社会貢献、施工上の注意等を説明します。